一、用途及特点

YCD—32型液压道岔捣固机主要应用于各型道岔的维修、大修及新建线路的捣固作业，更适用于提速道岔的捣固作业。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YCD—32型液压道岔捣固机通过对道岔的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了道岔整体稳定性与线路的平顺性，不仅能延长道岔使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。

具体特点如下：

l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

2、捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

3、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

4、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

5、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。

6、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

7、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至120mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

8、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

9、我厂生产的YCD—32型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

二、主要技术性能

1、动    力：    汽油机GX270或GX390

   额定功率：    6.6kW或（9.5kW）

   燃油消耗率：  310g/kW.h

   润滑油容量：  1.12L

2、振动频率：    63-67Hz   

3、激  振  力：  32kN

4、液压系统工作压力：5.0-6.0Mpa

5、下  插  力：  2.6KN

6、夹  实  力：  8.62KN

7、下插深度：    90—120mm(轨枕底面以下)

8、生产效率：    ≥280根轨枕/小时

9、捣固装置净重：310kg/台

10、外形尺寸：   1320mm×470mm×1520mm

11、作业形式

  (1)四片为一组，适用于单开道岔、对称道岔、交叉渡线。

  (2)二片为一组，适用于复式交分道岔。

12、下道方式：   即可单侧下道，也可双侧下道。

13、走行架轮距： 1435mrn(特殊规格需说明)